0
Корзина
Товар добавлен в корзину
Корзина
_ERROR
Список отложенных
Товар добавлен в список отложенных
Открываем и заводим машину зимой

Открываем и заводим машину зимой

Вот и наступила зима. А сопровождают её первые морозы. Тем, кто не успел приготовиться к заморозкам, следует поспешить. Ведь ваша машина в самый ответственный момент может вас подвести: двигатель не сможет завестись или двери примерзнут. Не говоря уже о замке. Сегодня поговорим, как не попасть в сложную ситуацию зимой.

Открываем дверь в морозное утро

В наших широтах зимы не очень суровые. Частые перемены погоды, с дождя в мороз и наоборот, оставляют свой след и на автомобиле. Влага, скопившаяся в замке, при понижении температуры может замерзнуть. И вы даже не сможете вставить ключ в замочную скважину. В таком случае попытайтесь максимально продвинуть ключ внутрь замка и прогреть последний источником тепла. Им может послужить спичка, а лучше обычная зажигалка. Если вам удалось всё правильно провернуть, то через 3-5 минут замок должен оттаять. Проблема решена!

Но бывают моменты, когда это не спасает. Тогда нужно постараться впрыснуть в отверстие средство, содержащее спирт. Сейчас в автомагазинах огромный выбор всяческих приспособлений для ваших любимых автомобилей. Достаточно иметь хотя бы такое под рукой. И через несколько минут ваш замок просто обязан подчиниться.

Замок открылся - уже проще. Но начинаешь открывать дверь, и она примёрзла. Что делать? Оказывается, на дверные уплотнители тоже задерживают влагу. Тут не стоит спешить, ведь можно сорвать уплотнитель. Постарайтесь не совершать резких движений и легонько дёргайте за ручку двери. Не переусердствуйте!

В такой ситуации нужно также действовать теплом. Если не получится, то нужно и тут брызнуть средством на спиртовой основе. А чтобы впредь не было неприятностей, обрабатывайте уплотнители силиконовой смазкой.

Открыли дверь, дело за малым - завести двигатель. Упс! А он молчит!

Как завести мотор при минусовой температуре?

Если стрелка термометра достигла отметки в -10 градусов, нужно обязательно прогреть свечки накала. Желательно не менее двух раз перед запуском двигателя. Для этого включаем замок зажигания, ждём характерного щелчка (его издаёт реле накала), ожидаем завершительного клика и поворачиваем ключ в исходное положение. Если у вас в машине не слышно таких звуков, вы можете ориентироваться по лампочках на панели приборов. Через секунд 5 можно повторить процедуру.

Если все свечи накала в отличном состоянии, после проделанных усилий двигатель должен завестись без проблем. Но если хотя бы одна свечка начинает выходить из строя, то чтобы завести мотор в мороз, нужен самый мощный аккумулятор. Только его усилия могут дать надежду на успешный результат.

Допустим, что свечи в порядке. Стартер начинает активно крутиться и жужжать, а двигатель не заводится.

Возможно несколько вариантов.

Может отсутствовать подача топлива. Пробуем вручную прокачать насосом. Если лягушка медленно приходит в первоначальное состояние или как бы всасывается, скорее всего в топливных путях или на сетке бака уже парафин. В такой ситуации нужно прокачать топливо компрессором или ручным насосом. Здесь понадобится помощник.

Потом следует паяльной лампой прогреть бак, направляя огонь вдоль бака. И так на протяжении 10-15 минут. Время от времени нужно ручной подкачкой пробовать прокачать солярку, пока она не начнет появляться на выходе из фильтра. Без этого действия мотор может глохнуть, как только вы начнёте движение.

Если же результата нет, и двигатель по прежнему молчит, нужно прогреть трубки системы кипятком или горелкой.

Вы проделали все эти операции, двигатель завелся, но не набирает обороты. Возможно проблема в фильтре. Скорее всего он тоже весь в парафине. Его тоже нужно подогреть кипятком или горелкой. Можно поменять, но через некоторое время ситуация обязательно повторится.

Возможен вариант, что вы так активно пытались завестись, что ваш аккумулятор не выдержал и "умер". Тогда никак не обойтись без другого автомобиля с заряженным аккумулятором. "Прикурить" так сказать.

И последнее. Если вы сделали все, что в ваших силах, а автомобиль, как стоял, так и стоит на месте, тогда его обязательно нужно отбуксировать в тёплый гараж. Там, через некоторое время, все механизмы оттают, и вы, наконец-то, сможете двинуться с места.

Берегите свой автомобиль от морозов, ну а если такой возможности нет, пользуйтесь нашими советами. 

Счастливого пути!



Другая посылка